{"id":1182,"date":"2019-02-19T07:42:45","date_gmt":"2019-02-19T07:42:45","guid":{"rendered":"https:\/\/aetrac.org\/avancament-saprova-un-pla-dajuts-per-a-afavorir-la-mobilitat-sostenible\/"},"modified":"2019-03-18T07:46:00","modified_gmt":"2019-03-18T07:46:00","slug":"avance-se-aprueba-un-plan-de-ayudas-para-favorecer-la-movilidad-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aetrac.org\/es\/avance-se-aprueba-un-plan-de-ayudas-para-favorecer-la-movilidad-sostenible\/","title":{"rendered":"Avance &#8211; Se aprueba un plan de ayudas para favorecer la movilidad sostenible"},"content":{"rendered":"<p>El s\u00e1bado 16 de febrero se public\u00f3 en el B.O.E. el Real Decreto 72\/2019, de 15 de febrero, por el cual se regula el programa de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible (Programa\u00a0MOVES).<\/p>\n<p>Este nuevo programa de ayudas cuenta con un presupuesto de 45 millones de euros y va destinado a la compra de veh\u00edculos alternativos (PHEV,\u00a0EREV,\u00a0EV,\u00a0BEV, Pila combustible (FCV,\u00a0FCHV)\u00a0para todas las categor\u00edas y\u00a0GLP\u00a0\/\u00a0Autogas,\u00a0GNC,\u00a0GNL\u00a0o\u00a0bifuel\u00a0solo por N2 y N3), la instalaci\u00f3n de infraestructuras para la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el desarrollo de incentivos para implantar sistemas de pr\u00e9stamos de bicicletas el\u00e9ctricas y la implantaci\u00f3n de medidas en planes de transporte a los centros de trabajo.<\/p>\n<p>El importante del plan para el sector del tratamiento de los veh\u00edculos fuera de uso es que para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos M1 y N1 ser\u00e1 requisito necesario que se acredite la baja definitiva de un veh\u00edculo en el Registro de Veh\u00edculos de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, mediante la presentaci\u00f3n del correspondiente certificado acreditativo de la baja definitiva del veh\u00edculo emitido por parte del correspondiente Centro Autorizado de Tratamiento de Veh\u00edculos (CAT). El veh\u00edculo a desguazar tendr\u00e1 que ser, indistintamente, de categor\u00eda M1 o N1 y tener una antig\u00fcedad mayor a diez a\u00f1os en el caso de la categor\u00eda M1, y mayor a siete a\u00f1os en el caso de la categor\u00eda N1. Adicionalmente, e independientemente de su categor\u00eda, el veh\u00edculo a desguazar tendr\u00e1 que haber tenido en vigor la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV) a la entrada en vigor de este Real Decreto.<\/p>\n<p>La cuant\u00eda de las ayudas del programa para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos alternativos variar\u00e1 en funci\u00f3n de varios aspectos pero se pueden resumir en:<\/p>\n<p>&#8211; Para Turismos (M1): desde 1.300 euros hasta 5.500 euros en funci\u00f3n de su autonom\u00eda en manera exclusivamente el\u00e9ctrico. El precio del veh\u00edculo no podr\u00e1 superar los 40.000 euros (45.000 si es para personas con discapacidad y movilidad reducida y para familias numerosas).<br \/>\n&#8211; Para N1, N2 y N3\u00a0PHEV,\u00a0EREV,\u00a0EV, Pila de combustible (FCV,\u00a0FCHV)\u00a0desde los 6.000 hasta los 15.000 euros.<br \/>\n&#8211; Para las motos desde 600 a 800 euros.<br \/>\n&#8211; Para N2 y N3 de\u00a0GNC,\u00a0GLP\u00a0\/\u00a0Autogas\u00a0o\u00a0bifueldesde los 4.000 a los 15.000 euros.<\/p>\n<p>Las ayudas se tendr\u00e1n que tramitar ante los \u00f3rganos competentes que designen las Comunidades Aut\u00f3nomas en sus convocatorias que tendr\u00e1n que efectuar en el plazo de dos meses desde la entrada en vigor del Real Decreto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El s\u00e1bado 16 de febrero se public\u00f3 en el B.O.E. el Real Decreto 72\/2019, de 15 de febrero, por el cual se regula el programa de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible (Programa\u00a0MOVES). 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