Renault, Nissan, PSA Group, Fiat Chrysler Automobiles y Jaguar Land Rover est\u00e1n siendo investigados por la Comisi\u00f3n Europea por presuntamente haber formado un\u00a0c\u00e1rtel\u00a0para la fijaci\u00f3n y el\u00a0control de los precios de los recambios, con la ayuda de la consultora Accenture. Seg\u00fan informa Der Spiegel (v\u00eda\u00a0Automotive News), los fabricantes se habr\u00edan puesto de acuerdo para aumentar hasta un 25 % y de forma conjunta los precios de sus recambios.<\/p>\n
Seg\u00fan el semanario alem\u00e1n, la investigaci\u00f3n comenz\u00f3 en diciembre de 2018. Si la informaci\u00f3n resulta ser cierta, ser\u00eda la segunda investigaci\u00f3n de fabricantes de autom\u00f3viles m\u00e1s grande de la Comisi\u00f3n Europea. En septiembre de 2018, la Comisi\u00f3n Europea empez\u00f3 a investigar a Daimler, Volkswagen y BMW para aclarar si\u00a0pactaron frenar el desarrollo de tecnolog\u00edas destinadas a reducir las emisiones de los coches.<\/p>\n
Ponerse de acuerdo en el precio de los recambios y aumentar su precio de forma artificial ser\u00eda una buena manera de aumentar y sobre todo asegurar los ingresos de una compa\u00f1\u00eda al mismo tiempo que priva al consumir de la oportunidad de elegir un modelo eliminando de su ecuaci\u00f3n las tarifas de mantenimiento de su futuro coche.<\/p>\n
El c\u00e1rtel de fabricantes, una pr\u00e1ctica que no es nueva<\/strong><\/p>\n No es la primera vez que los fabricantes est\u00e1n bajo la lupa de la administraci\u00f3n por constituirse en un c\u00e1rtel a nivel europeo (ya lo hicieron\u00a0los fabricantes de camiones, como DAF, Iveco, Daimler y Scania -del grupo VAG-) o bien a nivel nacional. En Italia,\u00a0fabricantes de coches y financieras pactaron precios durante 14 a\u00f1os. Y en Espa\u00f1a, los concesionarios hicieron lo mismo hace unos a\u00f1os…hasta que SEAT tir\u00f3 de la manta para salvar los concesionarios de su propiedad de las sanciones.<\/p>\n La investigaci\u00f3n llega, adem\u00e1s, en un momento delicado para la mayor\u00eda de los fabricantes que estar\u00edan implicados. Todos tienen que hacer frente a unos posibles aranceles por parte de Estados Unidos, mientras que la amenaza de un Brexit duro, con cierres de f\u00e1bricas, aranceles y un rompecabezas log\u00edstico, parece cada d\u00eda m\u00e1s real.<\/p>\n Esta investigaci\u00f3n tampoco ayudar\u00eda a Renault y a Nissan que ya tienen que lidiar con el\u00a0arresto preventivo de Carlos Ghosn, el que fuera CEO de los dos fabricantes, y echar\u00eda le\u00f1a al fuego de la\u00a0guerra m\u00e1s o menos abierta entre las dos marcas\u00a0por hacerse con el control de la Alianza, lo cual\u00a0tendr\u00eda un coste desorbitado para los dos, por cierto.<\/p>\n Fuente: motorpasion.com \/\/ 27.02.2019<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Renault, Nissan, PSA Group, Fiat Chrysler Automobiles y Jaguar Land Rover est\u00e1n siendo investigados por la Comisi\u00f3n Europea por presuntamente haber formado un\u00a0c\u00e1rtel\u00a0para la fijaci\u00f3n y el\u00a0control de los precios de los recambios, con la ayuda de la consultora Accenture. Seg\u00fan informa Der Spiegel (v\u00eda\u00a0Automotive News), los fabricantes se habr\u00edan puesto de acuerdo para aumentar […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1205,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1207","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar","entry"],"yoast_head":"\n