Un socio de Atreve se ha reunido con t\u00e9cnicos de Hacienda y ha conocido las ratios que esta administraci\u00f3n aplica para calcular los ingresos asociados a la colocaci\u00f3n de recambios en los veh\u00edculos.<\/p>\n
Como ya anunci\u00f3 lacomunidaddeltaller.es la semana pasada, la Agencia Tributaria est\u00e1 enviando misivas a los aut\u00f3nomos advirti\u00e9ndoles de \u2018incoherencias\u2019 en su declaraci\u00f3n de ingresos. Bajo este escenario, un socio de Atreve (Asociaci\u00f3n de Empresarios del Taller de Reparaci\u00f3n de Veh\u00edculos de A Coru\u00f1a) se ha reunido recientemente con t\u00e9cnicos de Hacienda y ha conocido los ratios que esta administraci\u00f3n aplica para calcular los ingresos asociados a la colocaci\u00f3n de recambios en los autom\u00f3viles.<\/p>\n
Desde la asociaci\u00f3n consideran que la incoherencia es pretender aplicar estas ratios a todos los talleres sin conocer las circunstancias que en ellos influyen.<\/p>\n
De este modo, seg\u00fan los c\u00e1lculos de Hacienda: primero, el taller compra el repuesto con un 30% de descuento; despu\u00e9s\u00a0lo vende al cliente a precio – de manera que ese 30% se convierte en margen -; por cada 100 euros en compra de recambios, el taller factura una hora de mano de obra, que calculan a una media de 30 euros; por lo tanto, por cada 70 euros (+IVA) que el taller gasta en recambios, ingresa 130 euros (+IVA) del cliente.<\/p>\n
As\u00ed, si el centro de reparaci\u00f3n gast\u00f3 170.000 euros (+IVA) en recambios, ingres\u00f3 315.714 euros (+IVA) del cliente. Para la Agencia Tributaria, lo que se desv\u00eda de esta ratio significa que se ha vendido sin IVA, o que tuvieron ingresos que no se declararon. Con esta regla de tres, la administraci\u00f3n se siente legitimada para reclamar los impuestos supuestamente no declarados e intereses de demora.<\/p>\n
La realidad no es como la pinta Hacienda\u2026<\/strong><\/p>\n Durante la reuni\u00f3n, el socio de Atreve intent\u00f3 de forma infructuosa hacer ver a los t\u00e9cnicos que por cada 100 euros de recambio no existe una hora de trabajo facturada y que el recambio no se suele vender al cliente a precio sino con un descuento, debido a la fuerte competencia que existe dentro del sector. Todo ello sin contar con otras circunstancias a\u00f1adidas como los altos costes que soportan los talleres de reparaci\u00f3n de veh\u00edculos.<\/p>\n Asimismo, desde la asociaci\u00f3n creen que, si el taller tiene ordenados sus pagos y sus ingresos, con las correspondientes facturas que lo acreditan, \u201cHacienda no es quien para estimar el margen de beneficio de estas o cualesquiera otras operaciones de venta\u201d.<\/p>\n Fuente: lacomunidaddeltaller.es \/\/ 03.06.2019<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un socio de Atreve se ha reunido con t\u00e9cnicos de Hacienda y ha conocido las ratios que esta administraci\u00f3n aplica para calcular los ingresos asociados a la colocaci\u00f3n de recambios en los veh\u00edculos. Como ya anunci\u00f3 lacomunidaddeltaller.es la semana pasada, la Agencia Tributaria est\u00e1 enviando misivas a los aut\u00f3nomos advirti\u00e9ndoles de \u2018incoherencias\u2019 en su declaraci\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1411,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar","entry"],"yoast_head":"\n