La bater\u00eda de iones de litio ha sido uno de los avances tecnol\u00f3gicos de mayor impacto en la sociedad actual. Tanto es as\u00ed, que sus creadores (Goodenough, Whittingham y Yoshino) recibieron en 2019 el\u00a0Premio Nobel de Qu\u00edmica\u00a0en reconocimiento a la importancia de estas bater\u00edas que se comercializan desde 1991.<\/p>\n
En las \u00faltimas tres d\u00e9cadas, las bater\u00edas de iones de litio han ido desplazando al resto de bater\u00edas recargables en, pr\u00e1cticamente, todos los aparatos electr\u00f3nicos port\u00e1tiles: tel\u00e9fonos m\u00f3viles, ordenadores, electrodom\u00e9sticos y herramientas. Adem\u00e1s, estos acumuladores est\u00e1n impulsando la actual revoluci\u00f3n del sector del transporte al ser componentes clave en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, incluyendo las motocicletas, bicicletas y patinetes.<\/p>\n
\u00a0Una producci\u00f3n creciente destinada al transporte<\/strong><\/p>\n La industria de bater\u00edas de iones de litio crece cada a\u00f1o. Seg\u00fan la Uni\u00f3n Europea, en 2021 las bater\u00edas puestas en el mercado por la industria de la movilidad ser\u00e1n aproximadamente\u00a020 veces las que se produc\u00edan en 2010.<\/p>\n El cambio al veh\u00edculo el\u00e9ctrico aumentar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s la producci\u00f3n de estas bater\u00edas, ya que se estima que el 55\u00a0% de los veh\u00edculos nuevos ser\u00e1n el\u00e9ctricos en 2030. El auge de esta tecnolog\u00eda lleva asociada la necesidad urgente de desarrollar procesos de reutilizaci\u00f3n y reciclado que eviten la creciente acumulaci\u00f3n de\u00a0basura tecnol\u00f3gica. Nos tenemos que poner las pilas con el reciclado de estas bater\u00edas si queremos alcanzar de verdad el objetivo de movilidad eficiente y sostenible.<\/p>\n La importancia del reciclado de las bater\u00edas<\/strong><\/p>\n El reciclado de las bater\u00edas persigue dos objetivos:<\/p>\n Algunos de los componentes esenciales de las bater\u00edas de iones de litio, como el cobalto, el f\u00f3sforo o el grafito natural, son considerados de gran valor desde el punto de vista econ\u00f3mico o por motivos de disponibilidad. Por tanto, estas sustancias est\u00e1n incluidas en la lista de\u00a0materias primas cr\u00edticas\u00a0de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n [\u2026]<\/p>\n Fuente: retema.es \/\/ 07.08.2020<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La bater\u00eda de iones de litio ha sido uno de los avances tecnol\u00f3gicos de mayor impacto en la sociedad actual. Tanto es as\u00ed, que sus creadores (Goodenough, Whittingham y Yoshino) recibieron en 2019 el\u00a0Premio Nobel de Qu\u00edmica\u00a0en reconocimiento a la importancia de estas bater\u00edas que se comercializan desde 1991. En las \u00faltimas tres d\u00e9cadas, las […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2001,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-2004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar","entry"],"yoast_head":"\n
\nExiste un gran impulso legislativo por parte de los gobiernos europeos para fomentar el cambio. Un ejemplo es el reciente\u00a0plan MOVES\u00a0para la recuperaci\u00f3n del sector automovil\u00edstico tras la crisis del COVID-19.<\/p>\n\n