Ha pasado casi un trimestre desde que a lo largo y ancho del planeta distintos gobiernos decretaran medidas de confinamiento a causa de la\u00a0pandemia provocada por la COVID-19. Desde entonces, el Consejo Internacional de Reciclaje (BIR, en sus siglas en ingl\u00e9s), convoc\u00f3 a todas sus asociaciones miembro para analizar el impacto de esta crisis sanitaria en la industria del reciclaje.<\/p>\n
A trav\u00e9s de diversas videoconferencias, el Consejo ha ido recopilando\u00a0datos y cifras\u00a0sobre c\u00f3mo ha afectado la paralizaci\u00f3n de la actividad econ\u00f3mica a las empresas recuperadoras y qu\u00e9 medidas se han ido implementando para asegurar la reconstrucci\u00f3n.<\/p>\n
La Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de la Recuperaci\u00f3n y el Reciclaje (FER) fue uno de los embajadores del BIR y ha venido reportando los datos de la actividad recuperadora en Espa\u00f1a en las distintas fases establecidas por el Gobierno.<\/p>\n
En un primer momento, en pleno decreto del primer Estado de Alarma, la gesti\u00f3n de residuos fue considerada un servicio esencial. Eso s\u00ed, abocada a un servicio de m\u00ednimos, arrastrada por la paralizaci\u00f3n de otros sectores industriales y de servicios, por las limitaciones a la movilidad o por el cierre de los puntos limpios de los ayuntamientos con la consiguiente afectaci\u00f3n de la recogida, por ejemplo, de residuos de aparatos el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos.<\/p>\n
Muchas empresas no tuvieron m\u00e1s remedio que recurrir a ERTE excepcionales avalados por el Ejecutivo y reorganizar su actividad para planificar cu\u00e1l ser\u00eda el volumen de trabajo seg\u00fan se iniciaran las medidas de desescalada en las distintas fases contempladas. Para ello, contaron en todo momento con el asesoramiento de FER, cuyo equipo humano estuvo en\u00a0contacto permanente con las empresas del sector, consciente del grave impacto econ\u00f3mico a corto y a medio plazo de esta crisis sanitaria.<\/p>\n
Con la llegada de la Fase 1 de la desescalada, la Federaci\u00f3n constataba que, partiendo de ese servicio de m\u00ednimos, en apenas dos semanas el ritmo de\u00a0la actividad aumentaba un 15% en l\u00edneas generales,\u00a0aunque tambi\u00e9n se\u00f1alaba que exist\u00edan enormes variaciones en funci\u00f3n de los distintos flujos de residuos. <\/p>\n
As\u00ed, en cuanto a los metales f\u00e9rricos y no f\u00e9rricos, actualmente las plantas de tratamiento trabajan entre el 30 y el 50% de su capacidad; las plantas de medios densos lo hacen entre un 30 y un 50%, y los desguaces de autom\u00f3viles \u2013dada la paralizaci\u00f3n sin precedentes de esta industria\u2013 un 70% segu\u00edan cerrados.<\/p>\n
Precisamente, el sector de la automoci\u00f3n es uno de los que mayor preocupaci\u00f3n despierta en la industria del reciclaje. No olvidemos que, adem\u00e1s de ser uno de los mayores proveedores del sector es, a su vez, un gran consumidor materias primas secundarias para su proceso productivo.<\/p>\n
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Fuente: retema.es \/\/ 29.07.2020<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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