{"id":545,"date":"2018-03-06T00:00:00","date_gmt":"2018-03-06T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aetrac.org\/aquestes-van-ser-les-cinc-avaries-mes-comuns-a-espanya-el-2017\/"},"modified":"2018-05-15T09:56:06","modified_gmt":"2018-05-15T09:56:06","slug":"estas-fueron-las-cinco-averias-mas-comunes-en-espana-el-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aetrac.org\/es\/estas-fueron-las-cinco-averias-mas-comunes-en-espana-el-2017\/","title":{"rendered":"Estas fueron las cinco aver\u00edas m\u00e1s comunes en Espa\u00f1a el 2017"},"content":{"rendered":"<p><strong>Fuente: Lavanguardia.com \/\/ 06.03.18<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">A medida que nuestro coche va ganando a\u00f1os, las aver\u00edas pasan a ser algo inevitable. Todos los veh\u00edculos acaban pasando por el taller por una causa u otra, y las facturas pueden llegar a subir a precios desorbitados seg\u00fan el tipo de veh\u00edculo, pero sobre todo, seg\u00fan la aver\u00eda que vamos a reparar.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Evidentemente no todos los problemas de nuestro coche salen igual de caros. No es lo mismo cambiar una rueda que un motor entero. Es por eso que vale la pena estar al caso de qu\u00e9 probabilidades tenemos que falle alguno de los elementos de nuestro veh\u00edculo, para poder anticipar futuras visitas al taller.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De hecho, hay cada vez m\u00e1s usuarios que tendr\u00e1n que tener en cuenta qu\u00e9 aver\u00edas los espera. El dato que lo indica es que, actualmente, el 60% del parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol est\u00e1 formado por coches de m\u00e1s de 10 a\u00f1os, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (Anfac).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esto es una cosa que los propietarios tienen que tener en cuenta puesto que, adem\u00e1s de encarecer la factura del taller y aumentar sus posibilidades de sufrir aver\u00edas, tambi\u00e9n son los que poseen algunos de los veh\u00edculos m\u00e1s contaminantes y peligrosos en caso de accidente.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Teniendo en cuenta estos datos, no es extra\u00f1o que las aver\u00edas el 2017 aumentaran un 18% respecto al 2016, seg\u00fan el Real Autom\u00f3vil Club de Espa\u00f1a (RACE), con un total de 1.488.227 incidencias (de las cuales, 900.000 fueron asistencias en carretera).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La aver\u00eda m\u00e1s com\u00fan en toda Espa\u00f1a el 2017 fueron aquellas relacionadas con la bater\u00eda. En total, se tuvieron que hacer 165.306 asistencias para arreglar fallos relacionados con este componente. Aun as\u00ed, los problemas de bater\u00eda se redujeron un 4,7% respecto al 2016. Recordamos que su sustituci\u00f3n puede costar unos 230 euros.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En la \u00e9poca de invierno tambi\u00e9n es com\u00fan que se registren m\u00e1s fallos en las bater\u00edas por las bajas temperaturas. Con el fr\u00edo se descargan y pierden capacidad de recuperaci\u00f3n, de forma que acaba siendo imposible arrancar el coche.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La segunda aver\u00eda m\u00e1s com\u00fan son aquellas que est\u00e1n relacionadas con los neum\u00e1ticos, ya sea por su deterioro o las temidas punzadas. El a\u00f1o pasado se registraron un total de 78.900 fallos relacionados con las ruedas, lo cual supone hasta un 5,6% m\u00e1s que 2016.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La tercera aver\u00eda fueron aquellas relacionadas con los accidentes de tr\u00e1fico, en cuarto lugar el motor y por \u00faltimo, fue el inyector di\u00e9sel, tambi\u00e9n conocido como bomba.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fuente: Lavanguardia.com \/\/ 06.03.18 A medida que nuestro coche va ganando a\u00f1os, las aver\u00edas pasan a ser algo inevitable. 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