{"id":565,"date":"2018-01-15T00:00:00","date_gmt":"2018-01-15T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aetrac.org\/els-concessionaris-de-cotxes-es-preparen-per-a-la-gran-retallada\/"},"modified":"2018-05-15T10:00:37","modified_gmt":"2018-05-15T10:00:37","slug":"los-concesionarios-de-coches-se-preparan-para-el-gran-recorte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aetrac.org\/es\/los-concesionarios-de-coches-se-preparan-para-el-gran-recorte\/","title":{"rendered":"Los concesionarios de coches se preparan para el gran recorte"},"content":{"rendered":"<h4>Fuente: ara.cat \/\/ 15.01.18<\/h4>\n<h4>KPMG predice que en ocho a\u00f1os desaparecer\u00e1n hasta el 50% de estas tiendas.<\/h4>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Reforzar las alianzas con las grandes operadoras y empresas de telecomunicaciones para sobrevivir a la revoluci\u00f3n digital. Esta es la recomendaci\u00f3n principal que ha hecho en la \u00faltima semana la auditora KPMG en el sector del autom\u00f3vil, para el cual pronostica un futuro complicado durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada. Seg\u00fan el \u00faltimo estudio de la auditora, el Informe Global sobre Automoci\u00f3n 2018, entre el 30% y el 50% de los concesionarios f\u00edsicos actuales podr\u00edan desaparecer durante los pr\u00f3ximos ocho a\u00f1os fruto de un cambio tecnol\u00f3gico que, igual que en otros sectores, tambi\u00e9n har\u00e1 variar profundamente los h\u00e1bitos de consumo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El estudio, que se basa en una encuesta a un millar de ejecutivos del sector y adem\u00e1s de 2.000 clientes, constata que el 56% de los directivos de la automoci\u00f3n est\u00e1 \u201cmuy seguro\u201d que el n\u00famero de comercios minoristas -es decir, de tiendas f\u00edsicas- tal como los conocemos hoy, caer\u00e1. \u201cLos patrones de movilidad est\u00e1n cambiante\u201d, asegura el informe, y los clientes piden otro modelo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cActualmente ya vemos que el cliente no va a la concesi\u00f3n para ver los modelos y decidir, ahora ya llegan con el coche aprendido y decidido; s\u00f3lo pasan por el concesionario para acabar de confirmar y pactar el precio final\u201d, explica Francisco Roger, socio responsable de automoci\u00f3n de KPMG. Roger a\u00f1ade que el que busca el cliente \u201ces m\u00e1s bien la experiencia de compra; probar el veh\u00edculo, la postventa o complementarlo con otros servicios\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El experto tambi\u00e9n recuerda que este cambio no es nuevo para el sector, porque la crisis ya ha hecho desaparecer la mitad de las concesiones de autom\u00f3vil en Espa\u00f1a.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u201c hab\u00eda m\u00e1s de 4.000 y ahora quedan 2.300 a todo el Estado\u201d, afirma Francisco Roger, que matiza que la desaparici\u00f3n de m\u00e1s locales no ser\u00e1 por \u201ccierres\u201d sino por una \u201creconversi\u00f3n\u201d del sector. \u201cQuiz\u00e1s habr\u00e1 menos puntos de venta pero ser\u00e1n m\u00e1s grandes\u201d, vaticina. Un fen\u00f3meno similar al que la banca vaticina para las sucursales.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los vendedores de veh\u00edculos est\u00e1n de acuerdo. Seg\u00fan el presidente de la asociaci\u00f3n de vendedores Ganvam, Lorenzo Vidal, es \u201cinnegable\u201d que los concesionarios cambiar\u00e1n: \u201cEs evidente que estamos en un momento de rotura y de cambio; de incertidumbre y de oportunidad; y los puntos de venta tal como los conocemos ahora tendr\u00e1n que cambiar\u201d, coincide Vidal. El presidente de los vendedores de coches, pero, admite que todav\u00eda no est\u00e1 claro cabe donde va la reconversi\u00f3n. \u201cToma importancia el canal de ventas por internet, pero todav\u00eda no hay ning\u00fan pa\u00eds ni sector que tenga claro c\u00f3mo ser\u00e1 el cambio que viene\u201d.<\/span><\/p>\n<p><strong>Impacto sobre los trabajadores<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sea como fuere, el cambio tendr\u00e1 efectos sobre los puestos de trabajo actuales. A pesar de que el informe de KPMG no mujer datos concretos del impacto laboral, Roger asegura que \u201ccualquier reconversi\u00f3n acaba afectando tambi\u00e9n los puestos de trabajo, y esta vez no ser\u00e1 diferente\u201d. De hecho, el sector apunta que el cambio ya ha empezado. \u201cHay muchos inversores extranjeros, sobre todo americanos o japoneses, que est\u00e1n desembarcando en Espa\u00f1a y qued\u00e1ndose las concesiones m\u00e1s peque\u00f1as\u201d, admiten fuentes del sector. Para Vidal, el impacto no tiene por qu\u00e9 ser negativo: \u201c\u00bfDesaparecer\u00e1n puestos de trabajo? S\u00ed, pero tambi\u00e9n aparecer\u00e1n de nuevos\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fuente: ara.cat \/\/ 15.01.18 KPMG predice que en ocho a\u00f1os desaparecer\u00e1n hasta el 50% de estas tiendas. Reforzar las alianzas con las grandes operadoras y empresas de telecomunicaciones para sobrevivir a la revoluci\u00f3n digital. 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