{"id":647,"date":"2018-04-03T07:47:43","date_gmt":"2018-04-03T07:47:43","guid":{"rendered":"https:\/\/aetrac.org\/un-impost-als-cotxes-diesel-per-a-impulsar-els-vehicles-electrics\/"},"modified":"2018-05-15T09:48:28","modified_gmt":"2018-05-15T09:48:28","slug":"un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"Un impuesto a los coches die\u0301sel para impulsar los vehi\u0301culos ele\u0301ctricos"},"content":{"rendered":"<p><strong>Fuente: econoticias.com \/\/ 03.04.2018<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El Comit\u00e9 de Expertos sobre escenarios para la Transici\u00f3n Energ\u00e9tica ha elaborado un informe que resalta la necesidad de proceder a la puesta en marcha de una fiscalidad vinculada al di\u00f3xido de carbono (CO2), con un incremento del tipo aplicable al gas\u00f3leo y extender \u00abese refuerzo de la se\u00f1al medioambiental a los <\/span><b>impuestos locales afectados<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab, entre los que se encuentra el impuesto de circulaci\u00f3n de los ayuntamientos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No obstante, indica que la penetraci\u00f3n en el mercado de este tipo de veh\u00edculos, a\u00fan reducida, estar\u00e1 condicionada \u00abde modo muy destacado\u00bb por el coste de dichos veh\u00edculos y por la evoluci\u00f3n que experimenten las bater\u00edas y, por lo tanto, la autonom\u00eda.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As\u00ed, la comisi\u00f3n de &#8216;sabios&#8217; considera que la pol\u00edtica regulatoria debe orientarse a facilitar una transici\u00f3n <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">eficiente hacia veh\u00edculos de energ\u00edas alternativas<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, \u00absin precipitarse en medidas de gasto p\u00fablico que puedan conducir a generar costes no recuperables\u00bb y prestando \u00abespecial atenci\u00f3n\u00bb al cambio de fiscalidad como instrumento \u00abimprescindible\u00bb para facilitar la transici\u00f3n a una movilidad sostenible.<\/span><\/p>\n<p><b>Medidas<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por ello, dicho grupo de expertos, con el fin de facilitar la transici\u00f3n a una <\/span><b>movilidad baja en emisiones<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, se muestra a favor de establecer una estructura de peajes de acceso que favorezca un uso eficiente de la red el\u00e9ctrica.<\/span><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">No obstante, indica que la penetraci\u00f3n en el mercado de este tipo de veh\u00edculos, a\u00fan reducida, estar\u00e1 condicionada \u00abde modo muy destacado\u00bb por el coste de dichos veh\u00edculos y por la evoluci\u00f3n que experimenten las bater\u00edas y, por lo tanto, la autonom\u00eda.<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En esta l\u00ednea, defiende avanzar en una exploraci\u00f3n de medidas proactivas por parte de las administraciones locales que, adem\u00e1s de fomentar el transporte colectivo como estrategia para reducir las emisiones, tambi\u00e9n incentiven la movilidad no contaminante.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El informe recomienda, a su vez, vincular los apoyos a los <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">veh\u00edculos con energ\u00edas alternativas a las emisiones de CO2<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> evitadas y considerar, en tanto que se procede a la creaci\u00f3n de una fiscalidad vinculada al CO2, un incremento del tipo aplicable al gas\u00f3leo y extender dicho esfuerzo a los impuestos locales afectados, como el impuesto de circulaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Igualmente, los expertos proponen garantizar un entorno adecuado para la I+D+i, debido, especialmente a la relevancia que tiene el sector del autom\u00f3vil en Espa\u00f1a, y tambi\u00e9n proporcionar un entorno \u00abadecuado y prudente\u00bb de apoyo a la expansi\u00f3n de los puntos de recarga de coches el\u00e9ctricos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En cuanto a los biocarburantes, el informe apunta que la medida m\u00e1s eficiente \u00abser\u00eda financiar renovables el\u00e9ctricas m\u00e1s que mezclar biocombustibles\u00bb, por lo que, apuesta por contribuir a un Fondo de energ\u00edas renovables, con el fin de profundizar en la neutralidad ecol\u00f3gica y lograr una descarbonizaci\u00f3n al m\u00ednimo coste.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, resalta que la descarbonizaci\u00f3n del transporte de mercanc\u00edas tiene su m\u00e1ximo potencial con el uso de camiones el\u00e9ctricos para el tr\u00e1fico ligero de mercanc\u00edas y de veh\u00edculos industriales de gas para el tr\u00e1fico m\u00e1s pesado y el traspaso de parte de la carga al medio ferroviario.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fuente: econoticias.com \/\/ 03.04.2018 El Comit\u00e9 de Expertos sobre escenarios para la Transici\u00f3n Energ\u00e9tica ha elaborado un informe que resalta la necesidad de proceder a la puesta en marcha de una fiscalidad vinculada al di\u00f3xido de carbono (CO2), con un incremento del tipo aplicable al gas\u00f3leo y extender \u00abese refuerzo de la se\u00f1al medioambiental a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":642,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-647","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar","entry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v17.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Un impuesto a los coches die\u0301sel para impulsar los vehi\u0301culos ele\u0301ctricos - AETRAC<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Un impuesto a los coches die\u0301sel para impulsar los vehi\u0301culos ele\u0301ctricos - AETRAC\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fuente: econoticias.com \/\/ 03.04.2018 El Comit\u00e9 de Expertos sobre escenarios para la Transici\u00f3n Energ\u00e9tica ha elaborado un informe que resalta la necesidad de proceder a la puesta en marcha de una fiscalidad vinculada al di\u00f3xido de carbono (CO2), con un incremento del tipo aplicable al gas\u00f3leo y extender \u00abese refuerzo de la se\u00f1al medioambiental a [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AETRAC\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-04-03T07:47:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-05-15T09:48:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/aetrac.org\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/AETRAC_Mai_2018_N2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"500\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"infoticaetrac\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/#website\",\"url\":\"https:\/\/aetrac.org\/\",\"name\":\"AETRAC\",\"description\":\"Associaci\\u00f3 d&#039;Empreses de Tractament de Vehicles Fora d&#039;\\u00das de Catalunya\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/aetrac.org\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"es\",\"url\":\"https:\/\/aetrac.org\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/AETRAC_Mai_2018_N2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/aetrac.org\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/AETRAC_Mai_2018_N2.jpg\",\"width\":1920,\"height\":500},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/\",\"name\":\"Un impuesto a los coches die\\u0301sel para impulsar los vehi\\u0301culos ele\\u0301ctricos - AETRAC\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2018-04-03T07:47:43+00:00\",\"dateModified\":\"2018-05-15T09:48:28+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/#\/schema\/person\/3fe47b7629c03e967ff09deb161c8a6b\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/aetrac.org\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Un impuesto a los coches die\\u0301sel para impulsar los vehi\\u0301culos ele\\u0301ctricos\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/#\/schema\/person\/3fe47b7629c03e967ff09deb161c8a6b\",\"name\":\"infoticaetrac\",\"url\":\"https:\/\/aetrac.org\/es\/author\/infoticaetrac\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Un impuesto a los coches die\u0301sel para impulsar los vehi\u0301culos ele\u0301ctricos - AETRAC","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Un impuesto a los coches die\u0301sel para impulsar los vehi\u0301culos ele\u0301ctricos - AETRAC","og_description":"Fuente: econoticias.com \/\/ 03.04.2018 El Comit\u00e9 de Expertos sobre escenarios para la Transici\u00f3n Energ\u00e9tica ha elaborado un informe que resalta la necesidad de proceder a la puesta en marcha de una fiscalidad vinculada al di\u00f3xido de carbono (CO2), con un incremento del tipo aplicable al gas\u00f3leo y extender \u00abese refuerzo de la se\u00f1al medioambiental a [&hellip;]","og_url":"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/","og_site_name":"AETRAC","article_published_time":"2018-04-03T07:47:43+00:00","article_modified_time":"2018-05-15T09:48:28+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":500,"url":"https:\/\/aetrac.org\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/AETRAC_Mai_2018_N2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"infoticaetrac","Tiempo de lectura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/aetrac.org\/#website","url":"https:\/\/aetrac.org\/","name":"AETRAC","description":"Associaci\u00f3 d&#039;Empreses de Tractament de Vehicles Fora d&#039;\u00das de Catalunya","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/aetrac.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"es"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/#primaryimage","inLanguage":"es","url":"https:\/\/aetrac.org\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/AETRAC_Mai_2018_N2.jpg","contentUrl":"https:\/\/aetrac.org\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/AETRAC_Mai_2018_N2.jpg","width":1920,"height":500},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/#webpage","url":"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/","name":"Un impuesto a los coches die\u0301sel para impulsar los vehi\u0301culos ele\u0301ctricos - AETRAC","isPartOf":{"@id":"https:\/\/aetrac.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/#primaryimage"},"datePublished":"2018-04-03T07:47:43+00:00","dateModified":"2018-05-15T09:48:28+00:00","author":{"@id":"https:\/\/aetrac.org\/#\/schema\/person\/3fe47b7629c03e967ff09deb161c8a6b"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/aetrac.org\/es\/un-impuesto-a-los-coches-diesel-para-impulsar-los-vehiculos-electricos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/aetrac.org\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Un impuesto a los coches die\u0301sel para impulsar los vehi\u0301culos ele\u0301ctricos"}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/aetrac.org\/#\/schema\/person\/3fe47b7629c03e967ff09deb161c8a6b","name":"infoticaetrac","url":"https:\/\/aetrac.org\/es\/author\/infoticaetrac\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647\/"}],"collection":[{"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/"}],"about":[{"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post\/"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1\/"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments\/?post=647"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647\/revisions\/"}],"predecessor-version":[{"id":680,"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647\/revisions\/680\/"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/642\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/?parent=647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories\/?post=647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags\/?post=647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}