{"id":662,"date":"2018-04-04T08:00:37","date_gmt":"2018-04-04T08:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/aetrac.org\/les-etiquetes-mediambientals-de-la-dgt-arriben-a-les-motocicletes-i-ciclomotors-pero-no-seran-obligatories\/"},"modified":"2018-05-15T09:44:41","modified_gmt":"2018-05-15T09:44:41","slug":"las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/","title":{"rendered":"Las etiquetas medioambientales de la DGT llegan a las motocicletas y ciclomotores, pero no seran obligatorios"},"content":{"rendered":"<p><strong>Fuente: motorpasionmoto.com \/\/ 04.04.2018<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los distintivos medioambientales creados por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (<\/span><a href=\"http:\/\/www.dgt.es\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">DGT<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">) <\/span><a href=\"https:\/\/www.motorpasion.com\/industria\/has-mirado-el-buzon-la-dgt-culmina-el-envio-masivo-de-etiquetas-medioambientales-para-el-coche\"><span style=\"font-weight: 400;\">hace casi un a\u00f1o<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> y medio llegan ahora a las motocicletas. Despu\u00e9s de haber clasificado a los autom\u00f3viles bajo las etiquetas Cero, Eco, C o B esta <\/span><a href=\"http:\/\/www.dgt.es\/Galerias\/seguridad-vial\/distintivo-ambiental\/BOE-A-2016-3828.pdf\"><span style=\"font-weight: 400;\">misma identificaci\u00f3n<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> se har\u00e1 sobre las motocicletas y ciclomotores que componen un 15% de todo el parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esta medida tiene como objetivo identificar de manera f\u00e1cil y r\u00e1pida a los veh\u00edculos menos contaminantes, una maniobra enclavada dentro del Plan Nacional de Calidad del Aire y Protecci\u00f3n de la Atm\u00f3sfera (Plan Aire), aplicado ahora sobre motocicletas, ciclomotores, cuadriciclos ligeros, motocicletas con sidecar y triciclos.<\/span><\/p>\n<p><b>Categor\u00edas medioambientales para motocicletas y ciclomotores<\/b><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Cero:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Categor\u00eda para motocicletas el\u00e9ctricas, BEV, REEV, y PHEV (h\u00edbridos enchufables con autonom\u00eda el\u00e9ctrica superior a 40 km).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>Eco:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> El\u00e9ctricas con autonom\u00eda inferior a 40 km.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>C:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Motocicletas homologadas bajo las normativas Euro 4 y Euro 3.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\"><b>B:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Motocicletas homologadas bajo la normativa Euro 2.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En total el parque de motocicletas y ciclomotores supone m\u00e1s de 5,3 millones de veh\u00edculos en Espa\u00f1a, divididos en 3,3 millones se motocicletas y casi 2 millones de ciclomotores. A un 45% de las motocicletas les corresponde la etiqueta C, dejando un 39% fuera de etiquetado lo que supone un parque notablemente poco actualizado que contrasta con los porcentajes inferiores al 1% de el\u00e9ctricas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Peores escenarios a\u00fan presentan los ciclomotores, en los que un 99% de unidades se engloban bien en bajo la etiqueta B (un 44%) y el grueso (un 55%) se queda fuera de opci\u00f3n de recibir estos distintivos medioambientales.<\/span><\/p>\n<table style=\"height: 435px;\" width=\"579\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">ETIQUETAS<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">MOTOCICLETAS<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">CICLOMOTORES<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">TOTAL<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">B<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">15%<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">44%<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">26%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">C<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">45%<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">&lt;1%<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">29%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Cero<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">&lt;1%<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">&lt;1%<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">&lt;1%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Eco<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">&lt;1%<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">0<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">&lt;1%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Sin distintivo<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">39%<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">55%<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">45%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">TOTAL<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">3.345.454<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">1.957.756<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">5.303.210<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hay que remarcar que <\/span><b>no es obligatorio<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> llevar estas etiquetas en lugar visible. En los autom\u00f3viles se recomienda ubicarlas en la esquina inferior derecha del parabrisas, pero en las motocicletas, dado el reducido espacio, no es m\u00e1s que una opci\u00f3n voluntaria que se puede colocar en cualquier lugar visible de la motocicleta.<\/span><\/p>\n<p><b>\u00bfPara qu\u00e9 valen las etiquetas medioambientales?<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lo que se trata de conseguir con el reparto de estos cuatro distintivos de colores que se pueden adquirir en <\/span><b>las oficinas de Correos a un precio de 5 euros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> es la discriminaci\u00f3n positiva de los veh\u00edculos con menos impacto ambiental.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El Plan Nacional de Calidad del Aire y Protecci\u00f3n de la Atm\u00f3sfera busca combatir la contaminaci\u00f3n producida en gran parte por el tr\u00e1fico rodado en las grandes ciudades. Para lograrlo, estas etiquetas servir\u00e1n para que aquellos veh\u00edculos con menores (o nulas) <\/span><b>emisiones de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno y part\u00edculas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sean reconocibles a simple vista.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las autoridades locales podr\u00e1n as\u00ed realizar un <\/span><b>control m\u00e1s efectivo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de los veh\u00edculos que puedan o no puedan circular en escenarios de alta contaminaci\u00f3n, tomando las correspondientes medidas de restricci\u00f3n a la circulaci\u00f3n como ya hemos visto en Madrid o Barcelona.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fuente: motorpasionmoto.com \/\/ 04.04.2018 Los distintivos medioambientales creados por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) hace casi un a\u00f1o y medio llegan ahora a las motocicletas. Despu\u00e9s de haber clasificado a los autom\u00f3viles bajo las etiquetas Cero, Eco, C o B esta misma identificaci\u00f3n se har\u00e1 sobre las motocicletas y ciclomotores que componen un 15% [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":659,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar","entry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v17.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Las etiquetas medioambientales de la DGT llegan a las motocicletas y ciclomotores, pero no seran obligatorios - AETRAC<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Las etiquetas medioambientales de la DGT llegan a las motocicletas y ciclomotores, pero no seran obligatorios - AETRAC\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fuente: motorpasionmoto.com \/\/ 04.04.2018 Los distintivos medioambientales creados por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) hace casi un a\u00f1o y medio llegan ahora a las motocicletas. Despu\u00e9s de haber clasificado a los autom\u00f3viles bajo las etiquetas Cero, Eco, C o B esta misma identificaci\u00f3n se har\u00e1 sobre las motocicletas y ciclomotores que componen un 15% [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AETRAC\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-04-04T08:00:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-05-15T09:44:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/aetrac.org\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/AETRAC_Mai_2018_N4.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"500\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"infoticaetrac\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/#website\",\"url\":\"https:\/\/aetrac.org\/\",\"name\":\"AETRAC\",\"description\":\"Associaci\\u00f3 d&#039;Empreses de Tractament de Vehicles Fora d&#039;\\u00das de Catalunya\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/aetrac.org\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"es\",\"url\":\"https:\/\/aetrac.org\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/AETRAC_Mai_2018_N4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/aetrac.org\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/AETRAC_Mai_2018_N4.jpg\",\"width\":1920,\"height\":500},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/\",\"name\":\"Las etiquetas medioambientales de la DGT llegan a las motocicletas y ciclomotores, pero no seran obligatorios - AETRAC\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2018-04-04T08:00:37+00:00\",\"dateModified\":\"2018-05-15T09:44:41+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/#\/schema\/person\/3fe47b7629c03e967ff09deb161c8a6b\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/aetrac.org\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Las etiquetas medioambientales de la DGT llegan a las motocicletas y ciclomotores, pero no seran obligatorios\"}]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/aetrac.org\/#\/schema\/person\/3fe47b7629c03e967ff09deb161c8a6b\",\"name\":\"infoticaetrac\",\"url\":\"https:\/\/aetrac.org\/es\/author\/infoticaetrac\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Las etiquetas medioambientales de la DGT llegan a las motocicletas y ciclomotores, pero no seran obligatorios - AETRAC","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Las etiquetas medioambientales de la DGT llegan a las motocicletas y ciclomotores, pero no seran obligatorios - AETRAC","og_description":"Fuente: motorpasionmoto.com \/\/ 04.04.2018 Los distintivos medioambientales creados por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) hace casi un a\u00f1o y medio llegan ahora a las motocicletas. Despu\u00e9s de haber clasificado a los autom\u00f3viles bajo las etiquetas Cero, Eco, C o B esta misma identificaci\u00f3n se har\u00e1 sobre las motocicletas y ciclomotores que componen un 15% [&hellip;]","og_url":"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/","og_site_name":"AETRAC","article_published_time":"2018-04-04T08:00:37+00:00","article_modified_time":"2018-05-15T09:44:41+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":500,"url":"https:\/\/aetrac.org\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/AETRAC_Mai_2018_N4.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"infoticaetrac","Tiempo de lectura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/aetrac.org\/#website","url":"https:\/\/aetrac.org\/","name":"AETRAC","description":"Associaci\u00f3 d&#039;Empreses de Tractament de Vehicles Fora d&#039;\u00das de Catalunya","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/aetrac.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"es"},{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/#primaryimage","inLanguage":"es","url":"https:\/\/aetrac.org\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/AETRAC_Mai_2018_N4.jpg","contentUrl":"https:\/\/aetrac.org\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/AETRAC_Mai_2018_N4.jpg","width":1920,"height":500},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/#webpage","url":"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/","name":"Las etiquetas medioambientales de la DGT llegan a las motocicletas y ciclomotores, pero no seran obligatorios - AETRAC","isPartOf":{"@id":"https:\/\/aetrac.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/#primaryimage"},"datePublished":"2018-04-04T08:00:37+00:00","dateModified":"2018-05-15T09:44:41+00:00","author":{"@id":"https:\/\/aetrac.org\/#\/schema\/person\/3fe47b7629c03e967ff09deb161c8a6b"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/aetrac.org\/es\/las-etiquetas-medioambientales-de-la-dgt-llegan-a-las-motocicletas-y-ciclomotores-pero-no-seran-obligatorios\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/aetrac.org\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Las etiquetas medioambientales de la DGT llegan a las motocicletas y ciclomotores, pero no seran obligatorios"}]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/aetrac.org\/#\/schema\/person\/3fe47b7629c03e967ff09deb161c8a6b","name":"infoticaetrac","url":"https:\/\/aetrac.org\/es\/author\/infoticaetrac\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/662\/"}],"collection":[{"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/"}],"about":[{"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post\/"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1\/"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments\/?post=662"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/662\/revisions\/"}],"predecessor-version":[{"id":675,"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/662\/revisions\/675\/"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/659\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/?parent=662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories\/?post=662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aetrac.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags\/?post=662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}