![\"\"](\"https:\/\/aetrac.org\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Esquema.jpg\")
<\/p>\nEl\u00a0envejecimiento del parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol\u00a0es un tema que, a d\u00eda de hoy, preocupa sobremanera a las autoridades. No obstante,\u00a0la media de edad\u00a0de los veh\u00edculos que circulan por nuestras carreteras alcanza ya los 14 a\u00f1os, una cifra demasiado alta.\u00a0El Gobierno ha anunciado, a trav\u00e9s de su ministerio de Hacienda, su intenci\u00f3n de presentar un agresivo Plan Renove para 2020.<\/p>\n
La edad de un autom\u00f3vil est\u00e1 \u00edntimamente ligada a factores como la siniestralidad y la contaminaci\u00f3n.\u00a0Con una edad media de 14 a\u00f1os, estamos hablando de que un\u00a0Volkswagen Golf\u00a0V TDI de 2004, que\u00a0muchos consideramos un veh\u00edculo suficientemente moderno\u00a0incluso a d\u00eda de hoy (su tecnolog\u00eda de confort y seguridad es abundante, no consum\u00eda mucho, rodaba con aplomo\u2026)\u00a0es un veh\u00edculo absolutamente desfasado en t\u00e9rminos de seguridad y emisiones contaminantes.<\/p>\n
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\u00bfPor qu\u00e9 es tan importante actualizar el parque nacional?<\/strong><\/p>\n El\u00a0salto tecnol\u00f3gico\u00a0que han dado los coches ha sido extraordinario en las \u00faltimas d\u00e9cadas, aunque es posible que la percepci\u00f3n del mismo no sea el mismo en los \u00faltimos a\u00f1os. Si tomamos como ejemplo un\u00a0Volkswagen Golf\u00a0como el que hemos mencionado antes, vemos que, por ejemplo, en\u00a01995\u00a0se vend\u00eda la tercera generaci\u00f3n: se acaban de estrenar las mec\u00e1nicas TDI,\u00a0apenas se pod\u00edan equipar un par de airbags y ABS en las versiones m\u00e1s altas y el equipamiento de confort m\u00e1s complejo era el climatizador autom\u00e1tico.<\/p>\n 10 a\u00f1os m\u00e1s tarde, en 2005, estaba a la venta el Golf V: ESP y seis airbags desde la versi\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica, climatizador autom\u00e1tico, sensores de luz, de lluvia, de aparcamiento, iluminaci\u00f3n bixen\u00f3n, motores turboalimentados de inyecci\u00f3n directa tanto di\u00e9sel como gasolina\u2026el salto evolutivo es verdaderamente notable.<\/p>\n Sin embargo,\u00a0si avanzamos otros 10 a\u00f1os hasta 2015, nos encontramos con el Golf VII: todo lo mencionado en el VW Golf V se puede extrapolar al Volkswagen Golf VII, pero la sensaci\u00f3n de salto tecnol\u00f3gico no es tan grande. Al fin y al cabo, el Volkswagen Golf V es un coche de concepci\u00f3n moderna\u2026pero con unos \u00edndices de contaminaci\u00f3n y seguridad a bordo que no son comparables a un veh\u00edculo actual, aunque no lo parezca. De hecho,\u00a0un Volkswagen Golf TDI de 2005 no tiene ni siquiera etiqueta medioambiental, mientras que un Volkswagen Golf TDI de 2015 cuenta con etiqueta verde \u201cC\u201d.<\/p>\n Plan Renove 2020: ni es el primero ni ser\u00e1 el \u00faltimo<\/strong><\/p>\n Es evidente,\u00a0si las administraciones tienen que desarrollar planes de renovaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico mediante potentes incentivos es porque la capacidad adquisitiva de los espa\u00f1oles no es lo suficientemente alta\u00a0como para poder renovar con m\u00e1s frecuencia sus veh\u00edculos. Para muestra, un bot\u00f3n:\u00a0en 2008, cuando \u201ctodos \u00e9ramos ricos\u201d, la edad media del parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol apenas superaba los 6 a\u00f1os.<\/p>\n Son muchos los planes de renovaci\u00f3n de parque automovil\u00edstico a los que hemos asistido en los \u00faltimos a\u00f1os:\u00a0los planes PIVE han impulsado en las \u00faltimas \u00e9pocas a un mercado que, de otra manera, no hubiera podido superar el mill\u00f3n de matriculaciones con tanta facilidad.\u00a0El cambio de paradigma de movilidad personal, en el que la electricidad comienza a tener un peso real, hace que los planes de renovaci\u00f3n de parque apuesten preferentemente por la movilidad limpia -coches h\u00edbridos y coches el\u00e9ctricos, b\u00e1sicamente-.<\/p>\n La ministra de Hacienda,\u00a0Mar\u00eda Jes\u00fas Montero,\u00a0ha avanzado, en Antena 3, que el Gobierno est\u00e1 trabajando en un nuevo Plan Renove para 2020: \u201cTrabajamos para que en el 2020 podamos tener un Plan Renove para aquellos veh\u00edculos que tienen m\u00e1s a\u00f1os y para que aquellas personas que tienen menos renta puedan acceder a un cambio de su veh\u00edculo.\u00a0Se trata de renovar toda la flota que est\u00e1 produciendo emisiones que son altamente peligrosas para el futuro del planeta, pero tambi\u00e9n para la salud de los ciudadanos.<\/p>\n Fuente: Diariomotor.com \/\/ 04.10.2018<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El\u00a0envejecimiento del parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol\u00a0es un tema que, a d\u00eda de hoy, preocupa sobremanera a las autoridades. No obstante,\u00a0la media de edad\u00a0de los veh\u00edculos que circulan por nuestras carreteras alcanza ya los 14 a\u00f1os, una cifra demasiado alta.\u00a0El Gobierno ha anunciado, a trav\u00e9s de su ministerio de Hacienda, su intenci\u00f3n de presentar un agresivo Plan […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":957,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar","entry"],"yoast_head":"\n