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Calcular la huella de carbono en el sector del desguace de vehículos fuera de uso

La huella de carbono
La huella de carbono es el indicador de las emisiones de gases invernadero (GEH) asociadas al ciclo de vida de un producto, servicio u organización. Se cuantifica en emisiones de CO2 equivalente que son liberadas a la atmósfera. Su determinación y cálculo se basa en estándares como el Protocolo de gases con efecto invernadero, la ISO 14064 y 2050.

Mediante diferentes metodologías, se calculan varias categorías de impacto ambiental, con el objetivo de comunicarlas y poner esta información a todas las partes interesadas, así como tomar medidas para la reducción de esta huella de carbono.

La huella de carbono en los CAT
El tratamiento de VFU y la recuperación de la mayor cantidad posible de materiales, bien sea para la reutilización (venta de piezas de segunda mano), bien para el reciclaje (extracción y venta de chatarra y metales para su valorización y reciclaje posteriores); es una acción claramente enmarcada en la economía circular.

Sin embargo, no es fácil determinar los impactos expresados en emisiones de GEH de los productos resultantes de las operaciones de tratamiento: la descontaminación, para fomentar la preparación para la reutilización y el reciclaje. Esto, es debido al hecho que cada operación es específica, puesto que intervienen múltiples factores, como la edad del VFU, estado de vehículo cuando llega al CAT, demanda de mercado de piezas dependiente de marca y modelo, etc.

La imposibilidad de llevar a cabo una medida específica para cada uno de los elementos hace necesario la creación de una metodología que de una manera rápida, clara y eficaz permita estimar el impacto en el cambio climático que tienen tanto la actividad como los productos que de ella se generan.

El GRC y AETRAC crean una metodología para calcular la huella de carbono en los CAT
El GREMI DE RECUPERACIÓ DE CATALUNYA, junto con AETRAC, han iniciado las tareas para desarrollar una metodología que permita, partiendo de los datos generales de unas instalaciones de un CAT, sistematizar el proceso de asignación de las emisiones de GEHs correspondientes a 3 conceptos:

1. La empresa, organización o instalaciones en las cuales se lleva a cabo la gestión de los VFU (es decir, el CAT).

2. El servicio de tratamiento de un vehículo concreto, atendiendo a sus especificaciones concretas (año, tipo de baja, demanda de piezas, etc.)

3. Cada una de las principales piezas obtenidas de las operaciones de preparación para la reutilización de un vehículo concreto.

El proyecto tendrá una duración de 6 meses y contará con la ayuda de dos empresas especializadas: ECONIA EMPRESARIAL y IK Ingeniería.
Se ha solicitado una ayuda económica al Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, para poder soportar los gastos asociados.