Font: motorpasionmoto.com // 04.04.2018
Els distintius mediambientals creats per la Direcció General de Trànsit (DGT) fa gairebé un any i mig arriben ara a les motocicletes. Després d'haver classificat als automòbils sota les etiquetes Zero, Eco, C o B aquesta mateixa identificació es farà sobre les motocicletes i ciclomotors que componen un 15% de tot el parc automobilístic espanyol.
Aquesta mesura té com a objectiu identificar de manera fàcil i ràpida als vehicles menys contaminants, una maniobra enclavada dins del Pla Nacional de Qualitat de l'Aire i Protecció de l'Atmosfera (Pla Aire), aplicat ara sobre motocicletes, ciclomotors, quadricicles lleugers, motocicletes amb sidecar i tricicles.
Categories mediambientals per a motocicletes i ciclomotors
En total el parc de motocicletes i ciclomotors suposa més de 5,3 milions de vehicles a Espanya, dividits en 3,3 milions de motocicletes i gairebé 2 milions de ciclomotors. A un 45% de les motocicletes els correspon l'etiqueta C, deixant un 39% fora de l'etiquetatge, el qual suposa un parc notablement poc actualitzat que contrasta amb els percentatges inferiors al 1% d'elèctriques.
Pitjors escenaris encara presenten els ciclomotors, en els quals un 99% d'unitats s'engloben bé sota l'etiqueta B (un 44%) i el gruix (un 55%) es queda fora d'opció de rebre aquests distintius mediambientals.
| ETIQUETES | MOTOCICLETES | CICLOMOTORS | TOTAL |
| B | 15% | 44% | 26% |
| C | 45% | <1% | 29% |
| Zero | <1% | <1% | <1% |
| Eco | <1% | 0 | <1% |
| Sense distinció | 39% | 55% | 45% |
| TOTAL | 3.345.454 | 1.957.756 | 5.303.210 |
Cal remarcar que no és obligatori portar aquestes etiquetes en un lloc visible. En els automòbils es recomana situar-les en la cantonada inferior dreta del parabrises, però en les motocicletes, donat el reduït espai, no és més que una opció voluntària que es pot col·locar en qualsevol lloc visible de la motocicleta.
Per a què valen les etiquetes mediambientals?
El que es tracta d'aconseguir amb el repartiment d'aquests quatre distintius de colors que es poden adquirir en les oficines de Correus a un preu de 5 euros és la discriminació positiva dels vehicles amb menys impacte ambiental.
El Pla Nacional de Qualitat de l'Aire i Protecció de l'Atmosfera busca combatre la contaminació produïda en gran part pel tràfic rodat a les grans ciutats. Per aconseguir-ho, aquestes etiquetes serviran per a què aquells vehicles amb poques (o nul·les) emissions de diòxid de nitrogen i partícules siguin reconeguts a simple vista.
Les autoritats locals podran així realitzar un control més efectiu dels vehicles que puguin o no puguin circular en escenaris d'alta contaminació, prenent les corresponents mesures de restricció a la circulació com ja hem vist a Madrid o Barcelona.
